筆者在調(diào)查走訪中發(fā)現(xiàn)，在梅州境內(nèi)，幾乎所有當(dāng)年下南洋的水路口岸城鎮(zhèn)，都有騎樓建筑存在，比如梅縣的松口，大埔的高陂、茶陽(yáng)、百侯、三河，豐順的留隍等等，當(dāng)然，比較集中和有代表性的當(dāng)屬梅城江北老街和松口老街。其中，江北老城的凌風(fēng)東西路騎樓式傳統(tǒng)商業(yè)街建筑群，始建于民國(guó)21年（1932），全長(zhǎng)1005米，街區(qū)內(nèi)多為中西混合式建筑，其余分布在中華街、中山路、輔庭路、仲元東西路等“五街二十巷”，其間還保存有眾多客家民居。騎樓一般為商住一體，一層為店鋪，二層以上住人，樓高以三四層居多，也有更高層的，沿街部分二層以上出挑至街道紅線(xiàn)處，用立柱支撐，形成內(nèi)部的人行道，這就是騎樓的建筑特征。梅州的騎樓老街目前是廣東省歷史文化街區(qū)，也是梅州市文物保護(hù)單位。

　　徜徉其中，你能領(lǐng)略到20世紀(jì)30年代“清明上河圖”式的客家風(fēng)俗畫(huà)卷，這里見(jiàn)證著嘉應(yīng)古城最近一百年來(lái)的滄桑變遷，也浸潤(rùn)著梅州客家人厚重的“下南洋”奮斗史。她們獨(dú)有的建筑韻味和綽約多姿的風(fēng)采，長(zhǎng)年吸引著四面八方的海內(nèi)外游子前往觀瞻。走在這一條條穿越古今、融匯中西的騎樓老街，如同品鑒一壺醇厚的老酒，泛化著濃香的格調(diào)，氤氳著歲月的悠長(zhǎng)。

　　2023年以來(lái)，筆者欣喜地看到，在各方有識(shí)之士的推動(dòng)下，地方政府高度重視嘉應(yīng)古城的保護(hù)性開(kāi)發(fā)，以“打造凌風(fēng)路步行街、激活沿街店鋪，改造連街古巷、盤(pán)活背街房屋”為重點(diǎn)，以凌風(fēng)路為軸心，西起油羅街中山街、東至望江樓、南起金利來(lái)大街及劍泰路、北至仲元路的“5街20巷”為核心區(qū)，努力構(gòu)建全市乃至全省最具主題性和獨(dú)特性的客家文化全景體驗(yàn)地，打造城產(chǎn)融合發(fā)展的客家特色創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)活力區(qū)，這無(wú)疑是值得贊許的復(fù)興古城文化的一大“善政”。

　　騎樓，顧名思義，是“騎”（跨）在人行道上的樓，是一種起源于近代的商住兩用建筑形式，“騎樓”這個(gè)名字描述的是它沿街部分的建筑形態(tài)。隨著年代的推移，騎樓已經(jīng)成為一座城市的文化符號(hào)和亮麗風(fēng)景線(xiàn)。從騎樓老街的建筑構(gòu)成來(lái)看，一般分為三個(gè)部分：一是底層鋪廊及立柱，二是二層以上樓身及外立面裝飾，三是樓頂建筑。那么，騎樓這一獨(dú)具風(fēng)韻的建筑形態(tài)設(shè)計(jì)原理是什么？筆者查考資料得到以下幾點(diǎn)“緣由”：

　　其一，物候因素。嶺南地區(qū)多雨，梅州地處嶺南，亦是典型的亞熱帶季風(fēng)氣候，夏日長(zhǎng)、氣溫高，雨水豐盈集中，騎樓可以為過(guò)往的行人提供避雨的長(zhǎng)廊。無(wú)論是從與人方便的角度，還是招攬生意的角度來(lái)看，都有著非常積極的意義。其二，空間因素。騎樓的建筑形式，可以有效擴(kuò)充上層建筑的內(nèi)部使用空間，從而達(dá)到提高建筑容積率的目的。據(jù)彭精一所撰《一九三二年梅縣拆城記略》一文載：1931年，彭精一先生任梅縣縣長(zhǎng)后，時(shí)有拆城以利交通之議，故于1932年將當(dāng)時(shí)的城墻基本拆去，在寸土寸金的城基地址上先后筑得騎樓店鋪一千余間，一時(shí)間海內(nèi)外僑民分批次踴躍投標(biāo)認(rèn)購(gòu)，很快售罄。其三，文化因素。相對(duì)內(nèi)陸省份而言，包括梅州在內(nèi)的嶺南地區(qū)，很早就開(kāi)始與世界其他國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行頻繁的貿(mào)易往來(lái)和文化交流了。梅州有史可載的最早僑民是宋末元初的松口人卓謀。他在隨文天祥抗元失敗后即乘船漂泊至婆羅洲定居，拓墾荒地，開(kāi)村立業(yè)。明末清初以及太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)失敗后的清中晚期，又有大量梅州客家人在松口古鎮(zhèn)的火船碼頭坐船順江而下，過(guò)潮汕再下南洋謀生，并開(kāi)枝散葉至五大洲四大洋，梅州由此與西洋、南洋的經(jīng)濟(jì)文化交流更加頻繁。因此，嶺南地區(qū)的傳統(tǒng)建筑，往往吸收了很多異域的建筑風(fēng)格和施工技法，不少在海外發(fā)家致富的梅州華僑返鄉(xiāng)后都會(huì)把海外建筑裝飾設(shè)計(jì)風(fēng)格引回家鄉(xiāng)，融合客家民居傳統(tǒng)建筑理念后建成一座座中西合璧的家宅或商鋪。

　　細(xì)究騎樓建筑的起源，筆者認(rèn)為可概括為兩種觀點(diǎn)：

　　一是“南洋舶來(lái)”說(shuō)。持這一派觀點(diǎn)的專(zhuān)家學(xué)者認(rèn)為，騎樓是歐陸建筑與東南亞地域特點(diǎn)相結(jié)合的一種建筑形式，由于其建筑的商用方式特別適合嶺南亞熱帶氣候，從清末民初開(kāi)始，隨著下南洋商潮的興起，在我國(guó)香港、廣東、福建、海南、廣西等地興盛起來(lái)，尤其在城市的商貿(mào)集中地帶，出現(xiàn)了不少獨(dú)具風(fēng)情的騎樓建筑群。一般稱(chēng)其為Veranda Colonial Style，直譯為陽(yáng)臺(tái)殖民樣式。跟殖民行為息息相關(guān)。Veranda的最初發(fā)祥地目前沒(méi)有定論，不可考證，但后半段比較清晰。根據(jù)日本建筑史學(xué)家、建筑師藤森照信先生的研究，亞洲地區(qū)最早出現(xiàn)Veranda是在18世紀(jì)后半期，英國(guó)取代葡萄牙、西班牙掌握出入亞洲主導(dǎo)權(quán)之后，于印度首先設(shè)計(jì)出騎樓樣式的建筑，此后傳播至東南亞以及中國(guó)廣州、香港、上海，日本長(zhǎng)崎、橫濱等地，并由此在晚清民國(guó)的嶺南地區(qū)普及開(kāi)來(lái)。

　　概而言之， 這一派的觀點(diǎn)認(rèn)為，具有近現(xiàn)代意義的騎樓最早起源于印度，是英國(guó)殖民者首先建造的，稱(chēng)之為“廊房”。筆者在查考中發(fā)現(xiàn)，我國(guó)真正意義上的騎樓建筑始建于1878年，香港殖民地政府為改善居民擁擠的住宿情況，頒布了《騎樓規(guī)則》，并開(kāi)始建造騎樓；此后十年，兩廣總督張之洞從香港得知騎樓的功用，便參考西方國(guó)家和地區(qū)特別是香港的經(jīng)驗(yàn)，建議在廣州興建類(lèi)似騎樓的“鋪廊”；1918年，廣州政府開(kāi)始鼓勵(lì)興建騎樓，騎樓由此正式進(jìn)入我國(guó)大陸地區(qū)的建筑史。從20世紀(jì)20至30年代起，騎樓開(kāi)始由廣東輻射到廣西、福建、海南等地，興起了一股“騎樓”潮。

　　二是“嶺南土生”說(shuō)。兩千多年前，在嶺南地區(qū)（嶺南指的是南方五嶺以南，五嶺由越城嶺、都龐嶺、萌渚嶺、騎田嶺、大庾嶺五座山組成，大體分布在廣西東部至廣東東部和湖南、江西四省邊界處）被中原稱(chēng)為“百越”的土著民族，他們居住的房子以桿欄建筑為主，這種房子搭建在木樁上，上層住人，下層架空，作為圈欄豢養(yǎng)牲畜或放置雜物，這是地理環(huán)境使然。由于南方地勢(shì)卑濕，瘴氣凝聚，蟲(chóng)蛇猛獸又多，所以不得不筑“巢”而居。在漫長(zhǎng)的歷史考古發(fā)掘中，嶺南地區(qū)不斷發(fā)掘和發(fā)現(xiàn)了西漢、東漢的桿欄式陶屋以及陶倉(cāng)、陶囷等，其造型與騎樓幾乎同出一轍。從宋代開(kāi)始，江南地區(qū)的城市也陸續(xù)出現(xiàn)了“檐廊式”的商業(yè)街道，在炎熱多雨的嶺南地區(qū)，檐廊成了一種盛行不衰的建筑樣式。因此有專(zhuān)家學(xué)者推測(cè)，兩千多年前的桿欄式在嶺南地區(qū)被一代代傳承發(fā)展下來(lái)，在近代特別是晚清民國(guó)又糅雜了西洋和南洋的建筑裝飾風(fēng)格，從而形成了今天極富中西混合特色的騎樓建筑。

　　筆者以為，以上兩種觀點(diǎn)都各有道理，雖能自圓其說(shuō)，但也缺乏足夠的學(xué)術(shù)證據(jù)推倒另一方的觀點(diǎn)。騎樓建筑本是中西融合的產(chǎn)物，實(shí)際上很難說(shuō)清起源于中方還是西方，但毋庸置疑，今天的騎樓建筑已成為“嶺南文化的十大名片”之一，當(dāng)然也是世界客都和嘉應(yīng)古城的重要城標(biāo)和客僑文化的象征。

　　如筆者前文所述，騎樓一般分樓頂、樓身、底層三部分，其建筑設(shè)計(jì)可避風(fēng)雨防日曬，特別適應(yīng)嶺南亞熱帶氣候，而且騎樓立面外觀虛實(shí)對(duì)比強(qiáng)烈，空間層次強(qiáng)，能豐富沿街景致，不但有效地滿(mǎn)足商業(yè)活動(dòng)的需要，還可彌補(bǔ)室內(nèi)空間的不足?？傊T樓沖破了單門(mén)獨(dú)戶(hù)的束縛，變成市民的共享空間，體現(xiàn)出相互尊重的現(xiàn)代城市意識(shí)。自在閑適，溫馨親近，具有濃郁的生活氣息騎樓老街，已成為梅城江北商業(yè)區(qū)中品茗、聊天、納涼、會(huì)客的絕佳去處。

　　盡管隨著歷史的變遷和現(xiàn)代城市化的發(fā)展，近百年前的梅城騎樓建筑用今天的眼光來(lái)看，似乎略顯局促，又或者由于商住一體人口密集的緣故，管線(xiàn)凌亂、交通擁堵，顯得嘈雜和幾分臟亂差，但無(wú)論如何，騎樓作為中外建筑文化的融合體，顯示著歷史建筑的特有風(fēng)貌，猶如城市的一張?zhí)厣?，每天生?dòng)地演繹著嘉應(yīng)古城那充滿(mǎn)“煙火氣”的市井故事。

　　漫步騎樓老街，尤以中山街、中華路、東湖路、凌風(fēng)東西路、仲元東西路為代表的“前商店后作坊、樓上寢室樓下商鋪”的組合方式，連排數(shù)百間帶有濃郁嶺南特色的騎樓式商鋪，淡黃色的墻體、西式風(fēng)格的柱式、紅黃藍(lán)色玻璃裝飾的窗扇和波浪式窗檐，以及華麗的壁拱、紋飾，無(wú)不充滿(mǎn)著濃郁的民國(guó)南洋風(fēng)情。山花和樓身的設(shè)計(jì)有哥特式，也有巴洛克風(fēng)格，還有古羅馬的裝飾特征如羅馬柱、卷曲花紋等，整體外觀雜糅了希臘神廟式柱廊或羅馬券拱式柱廊以及傳統(tǒng)中國(guó)式柱廊風(fēng)格，西方柱式的風(fēng)格則有多利克或塔司桿的元素，愛(ài)奧尼或科林斯的風(fēng)格則較少見(jiàn)到，整體建筑設(shè)計(jì)明顯融入了中國(guó)傳統(tǒng)建筑的元素，比如墻體多是中式清水磚材料。此外，在月宮巷、珠條街等，也散布著一些具有一定保存開(kāi)發(fā)價(jià)值的中西合璧民宅。

　　略感可惜的是，經(jīng)過(guò)幾十年來(lái)的多次重修或統(tǒng)一門(mén)牌店招以及外觀粉刷修葺，不少原有的柱體或墻體的裝飾花紋已被覆蓋或改樣，部分建筑原汁原味的民國(guó)南洋風(fēng)受到了影響。但值得肯定的是，2023年以來(lái)，部分街區(qū)重新布置了具有民國(guó)風(fēng)情的霓虹燈等老字號(hào)招牌。每當(dāng)華燈初上，游人如織，仿若置身“小香港”或“夜上?！钡母杏X(jué)。在不破壞原有建筑風(fēng)格的前提下做一些復(fù)古民國(guó)風(fēng)的“微改造”，筆者認(rèn)為效果是顯而易見(jiàn)的。

　　令筆者擔(dān)憂(yōu)的是，梅城的騎樓老街由于建筑年代久遠(yuǎn)，存在系列結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題，有些建筑需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸叹S修。由于騎樓是砌體結(jié)構(gòu)，存在自重過(guò)大、強(qiáng)度低、整體性差等一系列原因，導(dǎo)致其長(zhǎng)期使用會(huì)逐漸形成不同程度的損傷，或許需要今后采取基礎(chǔ)注漿加固和外置粘鋼圈梁結(jié)構(gòu)造柱法，才能有效提高構(gòu)件強(qiáng)度和砌體整體性，以此來(lái)修復(fù)損傷，排除隱患，延長(zhǎng)騎樓建筑的壽命。

　　筆者在查考老梅城商業(yè)史料時(shí)得知，20世紀(jì)30年代至新中國(guó)成立后較長(zhǎng)一段時(shí)間，老梅城的商業(yè)街區(qū)集中于西門(mén)外和南門(mén)外一帶，中山路和凌風(fēng)路，縱橫交錯(cuò)貫通其間，北通梅石路和梅正路車(chē)站，南接直達(dá)下市的凌風(fēng)東西路，商門(mén)櫛比，營(yíng)業(yè)鼎盛，當(dāng)時(shí)有廣東省銀行梅縣分行、農(nóng)民銀行梅縣分行、中國(guó)銀行梅縣分行，以及規(guī)模較大的百貨公司和各式各樣的商店，應(yīng)有盡有。舊時(shí)的凌風(fēng)路街區(qū)南瀕梅江河、西臨程江河，水運(yùn)便利，商貿(mào)發(fā)達(dá)，是商品流通最重要的集散地和居住人口最密集的區(qū)域之一。從織篾、挽面、釘屐等老行當(dāng)，到制衣、典當(dāng)、百貨等各種行業(yè)應(yīng)有盡有，百姓進(jìn)城采買(mǎi)必定要到凌風(fēng)路街區(qū)，當(dāng)年熙熙攘攘的繁華景象讓人記憶猶新。

20世紀(jì)30年代梅城十字街騎樓商鋪。（青春照相館供圖）

1948年的梅城騎樓街道人頭擁擠。（青春照相館供圖）

　　琳瑯滿(mǎn)目又各具特色的門(mén)牌店招，是民國(guó)時(shí)期梅城騎樓商業(yè)街的一大特色。這些商號(hào)字眼多為吉利含義，且有規(guī)律可循。如體現(xiàn)數(shù)量眾多，用“萬(wàn)、元、豐”；體現(xiàn)事業(yè)持久，用“長(zhǎng)、恒、久”；體現(xiàn)規(guī)模巨大，用“元、泰、洪”；體現(xiàn)萬(wàn)事吉利，用“瑞、祥、?！保惑w現(xiàn)發(fā)展順利，用“亨、和、協(xié)”；體現(xiàn)公平信用，用“信、義、仁”；體現(xiàn)生意興隆，用“隆、昌、茂”。當(dāng)然有些商號(hào)還有如下規(guī)律，一是店名與地名結(jié)合，二是店名用店主姓加吉祥詞，三是用店主姓名作為店名牌匾。一個(gè)店名往往能保持幾十年甚至上百年不敗，世代相傳，它無(wú)疑是梅城商業(yè)史的一個(gè)縮影，其間多少滄桑事，都留作記憶待追尋。

　　據(jù)一些“老梅城”回憶， 以前的梅城老中山路鹽倉(cāng)巷附近（后遷至十字街右轉(zhuǎn)彎處，即后來(lái)的建梅商行附近）曾經(jīng)由三角地上坪村人愛(ài)國(guó)華僑鄧樹(shù)南在辛亥革命成功后創(chuàng)辦了梅縣第一家私人錢(qián)莊——大生銀莊，他親任總經(jīng)理，還在香港、汕頭、興寧、印尼等地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，對(duì)溝通僑匯和國(guó)內(nèi)外匯兌業(yè)務(wù)起到了一定的作用，鼎盛時(shí)期還曾發(fā)行鈔票流通市面，后因軍閥敲詐和分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人攜款潛逃事件而隨之破產(chǎn)關(guān)閉。另外，在中山街有樓高四層的朱氏“致安堂”大藥房舊址，該大藥房為富商詩(shī)人、雁洋堡橋溪村人朱芷秀所創(chuàng)辦（朱芷秀又作芝秀，原名湘源，又字蘭芬，號(hào)沅父，生于1876，卒于1938年。故居為橋溪繼善樓，其少讀詩(shī)書(shū)，極富文采，后棄學(xué)從商，在廣州、梅州、香港、荷屬東印度爪哇島即今印尼均有產(chǎn)業(yè)，可謂盛極一時(shí)。經(jīng)商之余，與侯過(guò)、古直、饒芙裳、廖道傳等文人學(xué)者多有交往）。此外，中山街還有中國(guó)銀行梅縣分行舊址，中華街有梅縣工商聯(lián)合會(huì)舊址。

　　抗戰(zhàn)爆發(fā)后，梅城出現(xiàn)炒買(mǎi)炒賣(mài)之風(fēng)，尤其是在各大城市及香港、澳門(mén)相繼淪陷后，該風(fēng)愈演愈烈，一直持續(xù)至梅城解放前夕。那時(shí)梅城炒買(mǎi)炒賣(mài)的商品一般都是黃金、白銀、棉紗、西藥、外幣（港幣、美鈔、叻幣，這里的叻幣就是新加坡幣，我國(guó)僑民舊稱(chēng)新加坡為叻埠）等幾種商品，而以黃金的炒買(mǎi)炒賣(mài)為最大宗，行家、市民、公務(wù)員、農(nóng)民等都有參與。當(dāng)時(shí)炒買(mǎi)炒賣(mài)的地點(diǎn)在凌風(fēng)西路南門(mén)的“李源發(fā)”“黃洋興”“藍(lán)元?！薄皸顚W(xué)商”等金店門(mén)前一帶（即原梅州商場(chǎng)一帶），每天炒家、經(jīng)紀(jì)人搖唇鼓舌，人頭簇?fù)?。炒風(fēng)持續(xù)到梅城解放前夕。

　　民以食為天，客家人一貫對(duì)飲食都是非常講究的?？箲?zhàn)前后到梅城解放期間，梅城老街也有不少酒樓食肆。這些酒樓有舊社會(huì)就很出名的“李長(zhǎng)春”和“鐘協(xié)成”。他們都充分利用和發(fā)揮所占地形的有利優(yōu)勢(shì)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，如當(dāng)時(shí)這兩家老字號(hào)都開(kāi)設(shè)在梅城凌風(fēng)東路靠近梅江河邊。店家用竹簍裝著活魚(yú)放在店后河里養(yǎng)著，可以由顧客隨點(diǎn)隨做。他們做出的“魚(yú)三味”（魚(yú)頭煲、紅燒魚(yú)腩、紅燒魚(yú)皮腸）味道鮮美，風(fēng)靡一時(shí)?？箲?zhàn)爆發(fā)后，由于廣州、汕頭相繼淪陷，有不少達(dá)官顯貴和富商巨賈來(lái)梅城避難，因而隨之也遷來(lái)了不少酒樓茶館。當(dāng)時(shí)在梅城東湖路就新開(kāi)一間“奇珍”大茶座，使得梅城飲食業(yè)更為鬧熱，整個(gè)老街商業(yè)區(qū)經(jīng)常車(chē)水馬龍，門(mén)庭若市。

　　對(duì)于嘉應(yīng)古城的歷史， 筆者以為，“百年歷史看騎樓街，千年歷史看大覺(jué)寺”，讀懂了騎樓老街，你就讀懂了梅州的“半部客僑史”。當(dāng)然，如果要讀懂整部梅州的客僑史，那么，下一站必是“南洋海絲路，客僑第一鎮(zhèn)”的千年古鎮(zhèn)松口……

　　來(lái)源：梅州日?qǐng)?bào)（作者 李錦讓?zhuān)?/p>